1、活塞：裙部改短设计，减少往复惯性力，减低振动及噪音，减少摩擦工作面，从而减少摩擦阻力。

2、离合器：采用纯树脂基摩擦材料制成，实现摩托车起步、换档的平稳过渡，有效的改善了机车起步时的冷车发冲现象，提高传扭效率，分离迅速彻底，耐高温烧蚀，耐半分离磨损，无石棉材料环保更安全。

3、油封：油封材料采用耐油、耐高温、耐腐蚀橡胶材料制成，在设计上有防尘唇口，防止灰尘从大气侧面侵入轴套中，从而加速油封磨损导致发动机漏油、漏水的情况发生。

4、箱体：箱体各孔位加工尺寸全部采用台湾全自动电脑控制CNC加工中心加工，加工精度高。

5、全新改进箱体导油孔设计，充分保证了冷车起动时曲轴正时齿轮、凸轮、曲轴连杆之间的良好润滑，避免了零部件的早期磨损。

6、-140℃低温液氮冷冻轴承安装工艺，保证了轴承与箱体的过盈量，避免因压装造成的铝屑及箱体轴承孔的变化。

7、曲轴箱正时齿轮腔储油设计，使发动机在刚起动时都有足够的润滑油润滑以降低齿轮磨损。

8、冷激合金铸铁凸轮设计，避免凸轮早期磨损，提高发动机耐久寿命。

9、右曲轴箱主轴轴承采用加大滚针直径改良设计，提高发动机耐久寿命。

10、轻松换档设计：改良发动机变速系统，在发动机右曲轴箱增加变速鼓轮滚针轴承，发动机在换档更加轻松自如。